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我司參與監理的?紹興地鐵1號線首列電動客車成功下線
日期:2021-04-28  瀏覽次數:565  視力保護色:

  4月27日,由我司參與監理紹興軌道交通地鐵1號線工程,首列電動客車在河北京車智能制造基地下線,標志著1號線電客車各項技術指標滿足運營使用要求,可以開展批量列車的生產制造及交付,對于保障1號線按計劃開通運營具有重要意義。中國城市軌道交通協會、北京市國資委、經信局、交通委、雄安新區以及保定市相關領導,北京市基礎設施投資公司、紹興市軌道交通集團主要領導等共同見證首列車下線。

  地鐵1號線是紹興首條城市軌道交通線路,于2017年7月正式開工建設。該項目采用PPP模式引入京投公司聯合體,為1號線建設注入資金、人才和技術等支持。其中,1號線電動客車制造充分利用了京投公司在軌道交通裝備制造協同發展中的創新資源和產業鏈優勢,在京投公司所屬裝備集團投資的河北京車智能制造基地制造。

                   

 按照1號線與1號線柯橋段(杭紹城際鐵路)貫通運營的要求,紹興地鐵1號線電動客車與1號線柯橋段車型保持一致,均采用B2型車,以4動2拖6輛方式編組,最高運行速度100公里/小時。

  該車輛根據紹興城市特色進行了精心設計。比如,在車頭外觀和客室內飾上,使用了代表熱情包容的“笑臉”形象,融入了紹興市花“蘭花”、“王羲之白鵝”等體現水鄉、橋鄉、書法之鄉的紹興元素,既彰顯了紹興笑迎八方來客的熱情,也凸顯了紹興作為江南水鄉的浪漫和清韻。此外,在材料選取、結構設計、系統裝配上,充分考慮車輛的環保、安全和智能,確保車輛運行成熟可靠。

  作為杭州亞運會的重要基礎設施配套工程,目前,紹興地鐵1號線正在全面推進工程建設和運營籌備工作。根據工作進度,1號線柯橋段(杭紹城際鐵路)計劃今年6月底初期運營,1號線主線計劃在2022年杭州亞運會前建成運營。屆時,紹興地鐵1號線和杭州地鐵5號線實現付費區換乘,杭紹兩地市民和參加亞運會的賓客們可在換乘站內享受“一次購票、一輪安檢、一票換乘”的便利。


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