1月19日

紹興地鐵1號線項目

瓜渚湖站～鏡水路站

盾構區間右線順利貫通

至此，該盾構區間實現雙線貫通

這也是項目首個雙線貫通的區間

  瓜～鏡盾構左、右線均為“V”字坡，區間埋深約10-19m，主要穿越淤泥質土，局部有黏質粉土，線路自瓜渚湖站出站后沿群賢路敷設，呈東西向設置，側穿學院橋及后瀆橋后在鏡水路路口接入鏡水路站

掘進歷程

  在瓜～鏡區間盾構掘進施工過程中存在臨地面建筑物密集、下穿建筑物復雜、長時間穿越淤泥土層、存在淺層有害氣體、交叉施工等各種難題。我司項目監理部在建設單位的正確指揮下，與各參建單位積極配合協調，在前期工作中進行全方位交底，與各協作單位就方案多次研討，確保優化后的專項施工方案順利實施，同時編制項目監理機構針對性應急預案，審批施工單位應急預案，同時加強監理巡視巡查，利用遠程監控平臺對現場施工安全、進度、風險等進行24小時實時監控。項目監理部對出土量與同步注漿漿液質量及時二次注漿動態實施旁站、監測，調整掘進參數最大限度降低施工風險，確保盾構在特殊地段的安全性。

   在接下來監理工作中、我司將一如既往秉承經典工程、三維“智”造的企業理念，運用以往成功的監理經驗將全生產與疫情防控相結合，全力以赴推進項目建設。